エアバスが投入する最新機のA321neo、ANAでは2017年9月12日より国内線で運行されています。

従来機も十分新しいとは思うのですが、さらに新しいA321neo。

どこが変わったのか、写真で徹底比較して見ましょう。

A321neo (出典: ana.co.jp)

機材徹底比較!

では、早速比較を始めましょう。

まずはシートです。

上はA321従来機のシート。

こちらはA321neoのシート。シート素材などはあまり変わりがないように見えますが、アームレスト部分が変わっています。

A321従来機のモニターは共有型。天井から開いてきます。

A321neoの最大(?)の売りは個人モニターがあることです。

大きさは10インチ(プレミアムクラスは12インチ)。最前列の場合はこのように壁に取り付けられています。

モニターの下部にはUSB電源もついています。

A321従来機では、座席の下にUSB電源があります。

最前列席の場合、モニターまでが遠く、実際にUSB充電を行おうと思うとケーブルが宙を這うことになるので、意外に従来機の方がいいかも?

従来機のコントローラです。機能はオーディオ関連のみです。

アテンダントコールやライトについては天井にあるボタンを押すことになります。背の低い人や子供には難儀ですね。

見た感じ取り外せそうにも見えますが、取り外すことはできません。

A321neoのコントローラです。チャンネル番号の表示はありません。

しかし、アテンダントコールやライトのボタンがついています。

A321neoの天井。これまでと同様、アテンダントコールやライトのボタンもついています。

新型のコントローラを使わない、または慣れていない人はこちらを使ってもokです。

リモコンですが、有線リモコンになっており、ホルダーから外すことができます。

一番上にある電源on/offのボタンの下、ボリュームボタンの上に、なんか四角いものがついているのが見えるかと思います。

これは画面上に表示されるマウスカーソルを動かすためのもので、ThinkPad (パソコン)のトラックポイントみたいなものです。

シートテレビがオンデマンド(いつでも好きな番組を見られる)になったので、その操作選択のために使います。

画面はタッチパネルにもなっているので、直接指で画面を操作することもできますが、何せ最前列席はモニターまで遠いので、こちらを使うことが多いかも。

裏側はゲームコントローラーのようになっています。

A321のテーブルです。最前列のものなので、半分に折りたたむ方式です。

こちらはA321neoのテーブル。基本的な形は同じですが、片方(開いたときに真ん中になる部分)が大きくくぼんでいます。

ちょっとだけですが、プレミアムクラスも見て見ましょう。

従来機のプレミアムクラスです。

A321neoでプレミアムクラスを望みます。形が変わっています。

A321neoのビジネスクラス座席。プライバシーを保つための仕切りとリーディングライトがあるのがわかります。

新旧の機種にはこのほかにも違いがあり、新型機では機内の湿度を高くすることができるそうです。ある時天井から真っ白な霧が降ってきて驚きました。

このおかげで、喉が痛くなりにくいのは嬉しいことです。

まだA321neoは数が少ないようで、私が乗るときにこの機材になるのは4回に1回程度です。